Zamena svećica

Kao i većina potrošnih delova, i svećice se vrlo jednostavno i brzo menjaju kod Nive. Dovoljan je standardni ključ koji gotovo svako ima i nekoliko minuta. Naravno, redosled kablova je od presudnog značaja i motor neće raditi ako se svaki kabal ne postavi gde mu je mesto. Zato je najbolje menjati jednu po jednu svećicu i neće doći do greške. Takođe, na razvodnoj kapi postoje oznake 1,2,3 i 4. Govore nam na koju svećicu kabal ide, a svećica sa brojem 1 je prva od napred. Odlučio sam se da opet stavim svećice NGK V-Line koje su se do sada odlično pokazale. Iskreno, i nisu baš bile za zamenu ali zbog povoljne cene nema smisla čekati poslednji trenutak.

Stara i nova svećica.

NGK v-line

Na slici se ne vidi baš najbolje ali stara svećica je potpuno čista i bela, što govori da motor ima pravilno sagorevanje. Za sada smo na 147910 km. Vozimo se još… 😉

Broj mesta za sedenje – Lada Niva

Svake godine na tehničkom pregledu me dočeka neka neprijatna novost. Stalno treba još nešto, reatest, sertifikat za prikolicu itd. Najnovija u nizu je promena broja putničkih mesta. Naravno, Niva je ista onakva kakva je bila i kada je kupljena. Nikakve prerade nisu rađene i do sada se najnormalnije registrovala za pet putnika. Međutim, kažu da od ove godine Lada Niva više nije auto za pet putnika, nego za četiri. Kako je to moguće – ne znam zaista. Razumem da ima 4 pojasa (na to se pozivaju neki) ali kako to da je do sada bilo dovoljno mesta za 5 putnika, a sada samo za 4 ? Ako ćemo po broju pojaseva, koliko onda mesta za sedenje imaju starije Nive koje na zadnjem sedištu nemaju ni jedan pojas? Ispada da ih treba registrovati samo za dva putnika. Bilo kako bilo, neko se dosetio da uzme dodatnih 1300 dinara za novu saobraćajnu. Osim toga, auto definitivno gubi na funkcionalnosti jer je nekada vrlo važno da se poveze svih petoro putnika, a sada je to zabranjeno.

Jedna koleginica je duhovito prokomentarisala ovu situaciju rekavši da možda nije trebalo ovoliko da perem Nivu jer se skupila od pranja 🙂

Nova saobraćajna dozvola

Stara saobraćajna

Takođe, meni zanimljiv detalj je da je Niva “sa četiri sedišta” sada teža nego kada ih je bilo pet. Istina je tu negde… Idemo dalje 😉